概述 本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑(失速)故障??煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故發(fā)生。本機(jī)還可用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī),低速抱閘或超速保護(hù)等級(jí)、使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。工作原理 速度檢測(cè)器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上,使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。速度檢測(cè)器無(wú)需工作電源可工作,當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行速度低于本產(chǎn)品的設(shè)定值時(shí),檢測(cè)器中的繼電器動(dòng)作輸出控制信號(hào),速度可任意調(diào)節(jié)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本機(jī)由繼電器、連接軸、觸輪、支臂等結(jié)構(gòu)。安裝方便、使用安全。由于安裝在固定膠帶的上面,整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),且避免了老式產(chǎn)品出故障時(shí)對(duì)膠帶的損傷。殼體采用鋁合金鍛造,表面采用靜電噴塑涂覆工藝、涂膜均勻,附著力強(qiáng)。整機(jī)防護(hù)等級(jí)較高、可達(dá)IP66、適宜惡劣條件下工作。主要技術(shù)參數(shù)觸點(diǎn)數(shù)量:常開:1使用帶速:1.0-5.0m/s輸輸出方式:220V5A防護(hù)等級(jí):Ip65重量:4.5Kg使用與安裝 先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上;再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上?! “惭b后應(yīng)滿足下述要求; 打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向放置,觸輪距膠帶邊緣200-300mm打滑開關(guān)與地址碼鏈接圖接線方式 本機(jī)出廠時(shí)已配長(zhǎng)度為2.0米電纜線,接線方式參照標(biāo)牌所示線色。
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在線詢價(jià)概述
本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑(失速)故障??煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故發(fā)生。本機(jī)還可用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī),低速抱閘或超速保護(hù)等級(jí)、使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
工作原理
速度檢測(cè)器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上,使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。速度檢測(cè)器無(wú)需工作電源可工作,當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行速度低于本產(chǎn)品的設(shè)定值時(shí),檢測(cè)器中的繼電器動(dòng)作輸出控制信號(hào),速度可任意調(diào)節(jié)。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
本機(jī)由繼電器、連接軸、觸輪、支臂等結(jié)構(gòu)。
安裝方便、使用安全。由于安裝在固定膠帶的上面,整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),且避免了老式產(chǎn)品出故障時(shí)對(duì)膠帶的損傷。
殼體采用鋁合金鍛造,表面采用靜電噴塑涂覆工藝、涂膜均勻,附著力強(qiáng)。
整機(jī)防護(hù)等級(jí)較高、可達(dá)IP66、適宜惡劣條件下工作。
主要技術(shù)參數(shù)
觸點(diǎn)數(shù)量:常開:1
使用帶速:1.0-5.0m/s
輸輸出方式:220V5A
防護(hù)等級(jí):Ip65
重量:4.5Kg
使用與安裝
先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上;再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。
安裝后應(yīng)滿足下述要求;
打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向放置,觸輪距膠帶邊緣200-300mm
打滑開關(guān)與地址碼鏈接圖
接線方式
本機(jī)出廠時(shí)已配長(zhǎng)度為2.0米電纜線,接線方式參照標(biāo)牌所示線色。
可為焦作森科智能輸送技術(shù)有限公司提供研發(fā)、試制、生 產(chǎn)和資金等保障
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